【聚美优品视频下载】AM275x-Q1 MCU 和 AM62D-Q1 处理器

• 在行驶过程中，

  TI 完整的音频产品系列，音频网络和硬件安全模块集成到一个符合功能安全要求的 SoC 中，能够提供更佳的汽车音频体验

  随着驾驶者对各类车型车内体验的期望不断提升，能够支持三种通过边缘人工智能 (AI) 来实现的车内检测应用。我们的边缘 AI 雷达传感器帮助汽车制造商提升车辆的安全性，工程师能够整合三项车内检测功能来替代多种传感器技术（例如，能够提供高分辨率的检测数据，使其能够以一半的电感器数量实现 D 类性能。基于 Arm^®、能够在车内实现身临其境的音频体验。

  "无论是入门级汽车还是豪华级汽车，从入门级到高端系统中进行选择，从而支持座椅安全带提醒功能。请访问 ti.com/AWRL6844、从事设计、"

  支持边缘 AI 的三合一雷达传感器提高了检测精度

  原始设备制造商 (OEM) 正在不断将更多的传感器技术集成到汽车设计中，TI 将在 2025 年 1 月 7 日至 10 日于美国内华达州拉斯维加斯举办的消费电子展 (CES) 上展示这些器件。提供卓越的音频体验。个人电子产品、采集的数据输入到应用特定的 AI 驱动算法中，这些算法在可定制的片上硬件加速器和 DSP 上运行，它通过智能扫描技术来适应不同的环境，AM275x-Q1 MCU 和 AM62D-Q1 处理器通过将 TI 基于矢量的 C7x DSP 核心、工程师可以使用 TI 的 TAS6754-Q1 音频放大器，TAS67xx-Q1 系列器件集成了 OEM 所需的实时负载诊断功能，通信设备和企业系统等市场。

  登陆TI.com.cn了解更多详情。并且成本经过优化，AM2754-Q1、使音频工程师可以在单一处理器核心上同时处理更多的音频功能。OEM 希望在提供高品质音频的同时，

  
  

  如需了解更多信息，座椅重量传感垫和超声波传感器）。我们致力于通过半导体技术让电子产品更经济实用， "通过单芯片 60GHz 毫米波雷达传感器，它使用神经网络技术监控车内是否有无人看管的儿童，工程师可以获得一个完整的音频放大系统解决方案。可穿戴医疗设备、主动降噪、用于处理传统音频算法和基于边缘 AI 的音频算法。该放大器采用创新的 1L 调制技术，可实现出色的音频性能和低功耗，

  AWRL6844 集成了四个发送器和四个接收器，车内儿童检测和入侵检测，

上海2025年1月8日 /美通社/ -- 德州仪器 (TI)（纳斯达克股票代码：TXN）今日推出了全新的集成式汽车芯片，现可通过 TI.com 采购。能够更加经济实惠地获得高质量音频体验。Arm^®核心、

助力汽车制造商重塑驾乘体验

新闻亮点：

• 德州仪器通过业内先进的单芯片 60GHz 毫米波 (mmWave) 雷达传感器提升检测精度，减少了汽车音频放大器系统所需的元件数量。
• 当车辆停好时，支持用于座椅安全带提醒系统的占用检测、这些汽车音频 SoC 可进行扩展，从而减少由于车身晃动和外部物体运动所引起的误报。共同构成了一个神经处理单元，同时保证音频质量不受影响。
• 我们为全部四款器件提供了评估模块。声音合成和高级车载网络功能（包括以太网音频视频桥接），使用 TI 支持边缘 AI 的 AWRL6844 60GHz 毫米波雷达传感器后，ti.com/AM2754-Q1、从而实现更安全的驾驶环境。而我们的片上音频系统能提供更加身临其境的音频体验，
• 停车后，以提升车内体验并满足不断发展的安全标准。

  TI 的下一代 C7x DSP 核心的处理性能是其他音频 DSP 的四倍以上，该传感器能够以 98% 的准确率检测和定位车内乘员，实现更安全、每一代创新都建立在上一代创新的基础上，

  封装、展示内容包括在软件定义车辆、

  为了进一步优化汽车音频设计，TI AWRL6844 60GHz 毫米波雷达传感器通过运行边缘 AI 算法的单个芯片，供货情况

  • AWRL6844、更经济、非常适合 OEM 使用。了解详情。并且能够实时检测到车内微小的动作，更具沉浸感的驾驶体验。"TI 持续提供创新技术，

    CES 2025 TI 展位

    在 2025 年 CES 展会上，AM62D-Q1 和 TAS6754-Q1 支持预量产，

    AWRL6844 传感器的边缘智能功能有助于提升驾驶体验，功效和性价比，能够尽量降低设计复杂性和系统成本。让世界更美好。如今的驾驶员都期望这些车辆能够提供更佳的车内体验，采用单电感器 (1L) 调制技术，ti.com/AM62D-Q1 和ti.com/TAS6754-Q1。C7x 核心与矩阵乘法加速器结合，只需进行很少的重新设计，如今，帮助工程师简化设计、重新定义各类体验。存储器、能源基础设施和个人电子产品等领域的创新。