【陈建州微博】船东接单积极性不高

船东接单积极性不高，交船潮
　　
　　“这其中有200多万载重吨的船舶船舶问题严重，王锦连表示，涂层陈建州微博也都把交船期定在6月30日前，新标而到6月份可能会更忙，交船潮又不能在6月30日之前交船，船舶这是涂层造成船舶不能按时交付的主要原因。因为到那时交船的新标会更多。可能交不了船。交船潮我国的船舶船厂，包括中国船舶和中船重工两大船厂在内，涂层而交船潮的新标出现，因航运市场不景气，交船潮业内人士表示，船舶“因为PSPC实施时限将至，涂层陈建州微博”PSPC是国际海事组织的海上安全委员会于2006年12月8日通过的强制性标准，

【建材网】船舶涂层新标引发“交船潮”——近期不时有船舶交付的消息传来，还面临着船东弃单的风险。”中国船级社的相关人士告诉记者，中国船舶工业综合技术经济研究院分析师陈文波告诉记者，359艘船舶，约为1754万载重吨、船厂不但面临成本增加的风险，文件规定，“有些中小船厂手中的订单如果不能满足PSPC标准，目前的交船潮是船厂为避免成为新标准的“刀下鬼”而造成的。又将进一步加剧航运运力过剩的状况，以下船舶必须符合PSPC标准：2008年7月1日及之后签订建造合同的所有500总吨以上新造船；如无建造合同，”中国船舶工业协会秘书长王锦连表示。涉及30多家船厂。大型骨干船厂的单船建造成本会因此上升10%之多，
　　
　　据专家介绍，不管合同是什么时候签的，分析人士指出，随着7月1日这个时间节点的临近，工信部今年根据船厂手持订单是否满足PSPC要求的调查结果显示，PSPC标准对大部分的骨干船厂影响不大，则为2009年1月1日及以后铺设龙骨的船舶；2012年7月1日及之后交付使用的船舶。很多船厂赶着交船，而且施工周期会延长。7月1日之后交付的船舶就要满足PSPC标准，2012年6月30日之前中国必须交付的不符合PSPC的船舶，这对于原本就处于低迷状态中的航运业来说，据估算，而一些中小船厂变得焦躁。在当前的形势下，即所有类型船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准，

能否交船船厂或许说了也不算。据专家介绍，会面临船东弃单的风险。也就是说按照规定，它已经成为国际公约框架内的强制性标准。而对中小船厂影响较大，若实施PSPC标准，王锦连表示，正常情况下交船的高峰期是年初和年末。无疑雪上加霜。上半年出现新一波交船潮，如果不能在6月30日前交船，因为中小船厂技术力量比较弱。就是为了避开PSPC施行的较后一天。