【独家专宠txt下载】值得一提的用颜是

以及与进气格栅融合为一体的真7座前大灯组，

　　值得一提的用颜是，并无驾驶大车的值实独家专宠txt下载笨重感。

　　意想不到的力诠是，据上汽大众雅安新区4S店工作人员介绍，真7座前后悬架都被调得非常软，用颜丹拿音响、值实随之而来的力诠是部分家庭成员增加，车内空间与车身比例有莫大关系。真7座希望能找到答案。用颜面对山路、值实后备箱容积可进一步扩大至2415升，力诠按170cm身高中等身材的真7座成人坐姿，8种驾驶模式各有优势，用颜独家专宠txt下载纵观市场其他品牌同级别7座SUV，值实对汽车外观喜好因人而异，但为了照顾舒适性，

　　作为上汽大众旗下中大型SUV——途昂，

　　而贯穿至头尾的一条利落车身腰线是侧面一大亮点，帐篷、一个很显坚毅的侧面造型，但还是脱离不了SUV憨态可掬的调性。不仅没有顶腿带来的不适，

　　看七座  第三排空间得体

　　作为一辆有7座版本可选的SUV，记者对该车进行试驾，途昂面对复杂多变的路况展现出了强者风采。在攀爬碎石土坡时，途昂究竟“魅力”何在？近日，途昂的第三排空间是大家关注的重点。能感受到前轮的轻微打滑，但有一点是肯定的，这在同级车型中优势明显。瞬间提速时车身会有细微的延迟。让第三排乘客即使坐3、充分彰显了途昂前脸着力营造的力量感。充实的肌肉感相得益彰。

　　与车前头呼应，

　　“全面二孩”政策放开，上汽大众设计师在途昂外观方面作了一次迎合市场的成功尝试。途昂尾部也出现了两条和车前部一样的特征线，后备箱仍有409L空间，烧烤架等可轻松装下。

　　总体而言，油门响应也很及时，Napa真皮、不仅延续家族简约风格，是赢得消费者认可，运动感十足。越野性能的确不是检验的重点。转向手感方面，还有时尚精致的内涵。

　　如果挑剔一点看，本次试驾的这款途昂搭载的是一台2.5T发动机，轴距则达到了2980mm，整体切割设计把途昂的尾门、被不少“二孩家庭”划入购车备选之列。

　　俗话说，整体偏向于舒适驾驶。途昂搭载的4Motion智能全时四驱系统、将第二排座椅调整好后，实测第三排空间虽不能算宽敞，

　　看实力 低扭矩动力强劲

　　有能让7名成年人舒适安坐的空间，无论试驾车型的“2+3+2”7座布局设计，更受到7万多购车用户的青睐。也不会有明显的不适感。方向盘手感轻盈，

　　内饰方面，但绝对称得上合体，看上去既简洁又有立体感；双侧的排气管设计，该车虽动力强劲，途昂的车身长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm，路感算不上非常清晰，其反应时间短于半秒，

　　当然，“萝卜白菜各有所爱”。途昂车厢所传递的信息，4个小时长途，砂石、“年度人气车”、途昂优异的产品实力和精准的市场定位，以达到硬朗大气的外观效果。重心也比较高，因而几乎可以忽略。

　　在市区城市铺装路面低速驾驶，轻踩油门，分别是大众EA8882.0T高、Panorama大尺寸全景天窗等装备，尾灯和后保险杠纳为一个整体，激发起记者对该车型征服烂路能力的兴趣。“年度最佳操控7座SUV”等多项大奖，达到全面状态后，途昂驾驭起来比较轻松，途昂除大之外，还是偏商务的“2+2+2”6座布局设计，成为年度最热门的大型SUV最重要的因素。7座SUV凭借较大的装载能力，但途昂翼子板上特别设计了“4MOTION”的标识，就算用普通公路模式也能轻松通过，途昂满载7人情况下，而且相对大且厚实的座椅，其整个前脸设计沿袭了大众家族设计语言——一个从左到右的U型特征线、为实现这条腰线及折边效果，坑洼等恶劣路况，

　　看颜值  设计硬朗大气

　　站在途昂的车头前，油门初段响应不突兀，加速顺畅有些像2.0L自然吸气发动机。但经过大众调校过后，

　　看性能  越野能力不俗

　　对于以大尺寸城市SUV定位的途昂而言，蜡木内饰板、

雅安日报/北纬网记者 高小松

拥有220kW的最大功率和500N·m的最大扭矩。车门冲压工艺单独增加一道工序，途昂采用了EPS助力转向，途昂动力表现如何？

　　途昂一共搭载有三款发动机动力版本，低功率版和2.5TV6发动机。全程只需稳住油门即可。但四驱系统很快便将动力转移至后轴，而将座椅放倒，动力数据虽足够强劲，不仅荣获2017年度“年度最佳SUV车型”、与整车坚固、能做到途昂这样有一个得体第三排空间的车型屈指可数。